Ҳангоми ва чӣ гуна сӯҳбатро медонед
Пирон ва ронанда-ин мавзӯи дақиқ аст. Шумо метавонед бо модар ё падаратон рондан ва фаромӯш накунед. Эҳтимол, модарам ба чанд қоғазпораҳо дар кӯча дучор шуд ва дар бораи онҳо дар бораи онҳо сӯҳбат мекард, ё падар дар ҳамсоягии худ гум шуд. Ҳамаи инҳо аломатҳои огоҳкунанда мебошанд ва ба монанди ҳама чизҳои дар боло зикршуда, ки пештар дар бораи ин масъала сӯҳбат мекунанд , ҳам як пири калонтарини худро дӯст медоранд ва инчунин вақти барояшон осонтар кардани вақти ронандагӣ лозиманд.
Биёед бубинем, ки чӣ тавр бо сӯҳбат бо модар ё хоҳар дар бораи ронандагӣ ва фаҳмидани он, ки вақти он расидааст, ки калидҳои мошинро гирифтан лозим аст.
4 Маълумот дар бораи автомашинаи калон
Triple AAA ин маълумотҳоро дар бораи ронандаҳои калон дар сайти худ қайд мекунад:
- Паҳлони аҳолии миёнаи аҳолӣ ва 80 фоизи аҳолии 70-солаи онҳо аз артритҳо азоб мекашанд, ки ин боиси вазнин гаштани он мегардад.
- Зиёда аз 75% ронандагон аз синну сол 65 сола ва калонтарро истифода мебаранд, ки аз як ё якчанд доруҳо истифода мекунанд, вале камтар аз се як ҳиссаи огоҳии эътирофшудаи доруҳо дар бораи нармафзорӣ.
- Сатҳи фавқулодда дар давраи 75-сола афзоиш меёбад ва дар синни 80-солагӣ ба таври ҷиддӣ зиёд мешавад. Ин боиси зиёд шудани хатари ҷанҷол ва мушкилоти тиббӣ мегардад, на тамоюли зиёдшавии садамаҳо. Ба ибораи дигар, солимии мавҷуда дар олами ҳайвонот бештар ба пешгӯиҳо дар натиҷаи садама дучор мешаванд.
- То соли 2030, 70 миллион амрикои амрикоӣ дар ИМА 65-сола хоҳанд шуд ва 85 то 90 фоизи онҳо ба ронандагон иҷозат дода мешаванд.
Масъалаи изтиробшудаи изофӣ
Чӣ агар ман ба шумо гуфтам, ки фардо, танҳо як рӯз, шумо тамоми ногаҳонӣ надоред, ки мошине дастрас бошад? Чӣ бояд кард, агар як ҳафта гуфтам? Шумо метавонед бубинед, ки чӣ гуна истиқлолият ва кошонаи шумо ба чӣ таъсир мерасонад.
Автобус ба одамони гуногун табдил меёбад. Барои баъзеҳо, ин роҳи ба даст овардани ҷойҳо мебошад.
Барои дигарон, он дар бораи статус ва шахсияти худ, озодӣ ва бефаъолиятӣ мебошад. Баъд аз қариб як давраи ронандагӣ, тасаввур кардан осон аст, ки чӣ қадар мушкилоти волидонатонро ба роҳ мондан аз калидҳои автомобилии худ нигаҳдорӣ мекунанд. Муайян кардани он ки чӣ гуна ронандагӣ ба онҳо метавонад ба шумо кӯмак кунад, ки чӣ тавр ба вазъият муроҷиат кунед.
Мушкилиҳои сангин
Чӣ тавр шумо метавонед, вақте ки пиронсолонро дӯст доред, душвориҳояшонро сар мекунед?
Агар шумо ба таври ҷуғрофӣ наздик шавед, беҳтарин чизе, ки бевосита бодиққат аст. Муносибати байни ҷиддии ҷиддии ҷиддии мушкилот. Масалан, газро бо fren дар якҷоягӣ нигаҳдорӣ мекунанд. Ҳавопаймо метавонад камтар бошад. Агар ҷиддӣ амал кунед, амал кунед. Агар камтар бошад, вақтро мушоҳида кунед, қайдҳоро гиред ва намунаи доимӣ ҷустуҷӯ кунед. Ин далелҳо ҳангоми сӯҳбат ба шумо кӯмак мерасонанд.
Чизҳо барои ҷустуҷӯ:
- мубориза барои иваз кардани шоҳроҳҳо
- мушкилот рӯй медиҳад, махсусан бозгашти чап
- ронданро хеле суст ё ҳамвор мекунад
- Вақти реаксия
- дигар ронандагон шукргузорӣ мекунанд
- ҷилавгирӣ аз вирусҳо
- пас аз сигналҳо
- нусхабардорӣ дар мошинҳо
Аксар вақт калонсолони калонсол худдорӣ мекунанд, шабона дар ҳаво, дар ҳавои бад ва дар роҳҳои автомобилгард машғул мешаванд. Масалан, модари ман, бо такя ба ҳама гуна рӯйхатҳо, ба ҷойҳои сафар рафт. Чунин рафторҳоро шукр гӯед, аммо онҳоро ҳамчун аломати он, ки чизҳо метавонанд тағйир ёбанд.
Шумо инчунин метавонед онро бо ёрии дӯстони онҳо тафтиш кунед, зеро онҳо метавонанд аз шумо бештар аз он огоҳ бошанд. Ҳамчунин бо духтур ё дорухои худ санҷед, зеро тағйироти доруворӣ метавонанд ба ронанда таъсир расонанд.
Маҳдудиятҳои синну сол ва озмоишҳо
Одамон аксар вақт мепурсанд, ки оё синну соле, ки барои гирифтани иҷозатнома иҷозат дода шудааст, талаб карда мешавад.
Раванди пиршавї барои њамаи одамон фарќ мекунад, бинобар ин, танзими онро душвор аст. Ҳар як давлат дорои қоидаҳои худ мебошад.
Солимонҳо аксар вақт дар омори фавқулодда ба қайд гирифта шудаанд. Онҳо, баъд аз ҳама, эҳтимолан дар садама ҷароҳат мебахшанд ва эҳтимол дорад, ки аз ин зарари марг фавтид. Тавре, ки дар боло дар маълумоти AAA зикр шудааст, ин аст, ки сабаби он ки синнусолҳо аксаран камтар сабқат мекунанд ва аз ронандагони ҷавонтаре, ки аз онҳо камтар аст, осебпазиранд.
Дар хонаи манобеъи Каролинаи Шимолӣ, ронандагоне, ки 70 сола ва дар синни ҳомиладориашон дар муддати лаҳзаи гирифтани розигии ронандаи техникӣ маҳруманд, аксаран талаб карда мешавад, ки иҷозатномаи худро дар назди идораи маҳаллии DMV тақвият диҳанд.
Шартҳои бозсозии нақлиёт (DMV) дар асоси ҳолати физикӣ ё ҳолати ронандагӣ ё сабтҳои ронандагӣ анҷом дода мешаванд. Рафтани ДМV метавонад аз ҷониби аъзои оилаи, EMT, ё корманди полис тавсия карда шавад. Маълумот дар волидайн дар бораи ронандаи автомашина метавонад рефератсияро боздорад.
Бозгашт ба арзёбии фаврии шахси алоҳида аз тарафи корманди ваколатдори ДМВ. Он аз мусоҳиб иборат аст ва инчунин метавонад санҷиши бино, санҷиши хаттӣ ва / ё санҷиши ронандагӣ дошта бошад.
Ба саволи оғоз кунед
Идеал, шумо сӯҳбатро сари вақт оғоз мекунед ва дар вазъияти бӯҳронӣ қарор надоред.
Шумо бояд сӯҳбатҳои муосирро оғоз кунед. Барои кушодани чизе, ки онҳо низ мегӯянд, ҷустуҷӯ кунед. Масалан, тасаввур кунед, ки шумо интихоби хабар ҳастед ва онҳо дар бораи садама хабар медиҳанд. Ё шояд, ҳаво бадиро бад мекунад. Шумо метавонед ба модар ё падаратон дар бораи хатарҳое, ки дар он ихтиёрии мушаххас ва чӣ гуна буд, мегӯям, шумо роҳҳои алтернативиро дида метавонед. Ё дар бораи ҳаво, қайд мекунад, ки он дар ҳақиқат беҳтарин идея нест, ки дар ҳама гуна ҳавои номусоид ҳаракат кунад.
Оё тамоми аъзоёни оила ба модар ва ё падарам гуланд нестанд. Нишони як полис "бад"! Таҳқиқот нишон доданд, ки ин гуна гуфтугӯи беҳтарин аз ҷониби як марди калонсол ё духтур оғоз меёбад.
Ҳамчунин, эҳсос кунед. Эҳсоси эҳсосоти онҳо ва бозгашт ба он аст, ки чаро мошин барои онҳо муҳим аст. Масалан, агар ба ҷойи гирифтани ҷойҳо, нақшаи ҷойгиршавандаро барои интиқоли алтернативӣ дошта бошед. Агар он дар бораи мақоми ва шахсияти худ бошад, мошинро дар хонаи худ ҷойгир кунед ва ба дигарон иҷозат диҳед, ки онҳоро рондед. Агар он дар бораи озодӣ ва бепарвогӣ нақш дошта бошад, нақшакашии лаҳзаҳои сафар.
Дар бораи он чизҳое, ки шумо дидед, пешниҳод кунед.
Агар шумо ба маълумоти иловагӣ ниёз дошта бошед, Ассотсиатсияҳои америкоии шахсони мансабдори амрикоӣ (AARP) дорои захираҳои бузург аст, Бо сӯҳбат бо калонсолон. Он семинари ройгони онлайнӣ, ки ба мо лозим аст, ки сӯҳбат кунем, ба шумо кӯмак мекунад, ки чӣ гуна арзёбӣ кардани малакаҳои дӯстдоштаи худро «тарбияи ронандагӣ» ва таъмин кардани воситаҳои расонидани кӯмаки мазкур ба ин сӯҳбати муҳим.
Барои осонтар кардани гузариш
- Нақша доред. Дар сӯҳбат ва банақшагирии худ бори аввал мефаҳмед, ки оё роҳи роҳро нигоҳ доштан даркор аст.
- Тағйиротро диҳед. Шояд онҳо шабона ронданро бас кунанд, роҳҳо ва ҳавои бадро аз даст диҳанд ё ба ҷойҳое, ки метавонанд осон ва бехатар гарданд, канорагирӣ кунанд.
- Волидони худро идора кунед. Чун нигоҳубинкунанда, шумо бояд эҳтиёт бошед, ки бори вазнинии худро ба сифати ронандаи таъиншуда ҷойгир кунед, аммо имконият медиҳад, ки бо дӯстдоштаи шумо вақти зиёдтарро сарф кунед. Шумо ронандаи ягона нестед.
- Интихоби алтернативаҳои таҳқиқот. Тавре, ки имконоти нақлиётӣ ба монанди маъруфияти Uber дар популятсия ва калонсолон ба истифодаи технологияи муосир бештар аҳамият медиҳанд, ба онҳо барои қабул кардани ин навъҳои нави нақлиёт осонтар мегардад. Аммо чунон ки синну сол дар синну сол ҷойгир аст , шахси наздики шумо ба тағйирот тобовар хоҳад буд, агар он ба ҷамоа ҳаракат кунад ё ронандагӣ равад. Шояд дере нагузашта, шумо ин мусоҳибаҳоро дар роҳи муъосир ба даст меоред, он ба осонӣ ба гузариш мегузарад.